一、浙江省寧波市陸埠收費(fèi)站
浙江省寧波市的陸埠高速口收費(fèi)站路段，將馬路中間的水馬換成機(jī)器人移動護(hù)欄后，在上下班與節(jié)假日高峰期時，采用扇形移動方式，通過借用對向車道數(shù)來增加同向車道數(shù)，進(jìn)而增加了進(jìn)出站口數(shù)量，將擁堵時間縮短1-2個小時。

 

 

二、福建省廈門市廈門高鐵站
福建省廈門市的廈門站接送客廣場路段，將直行與送客車道之間固定的道路隔離欄換成機(jī)器人移動護(hù)欄后，在送客高峰期時，采用平行移動方式，增加了送客車道數(shù)，提升了上落客速度，很好的緩解了擁堵長龍的問題